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周轉(zhuǎn)模殼在建筑業(yè)中應(yīng)用更為廣泛,定制車庫塑料模殼但在施工過程中很少注意到一些問題,這些問題是嚴重的,所以我們必須在施工過程中注意,以確保安全。現(xiàn)在我們來分析主要的問題和具體的解決辦法。車庫塑料模殼施工在拼縫不嚴的存在,我們需要改變拼縫的處理方法,使拼縫能保持緊張,在施工之前,相關(guān)的施工人員應(yīng)加強和模板放樣,參考圖紙模板的布置,計算插針的寬度;為了解決塑料旋轉(zhuǎn)模殼位移問題,需要采用相應(yīng)的固定方法。
由聚苯乙烯樹脂、高分子添加劑、普通硅酸鹽水泥和水等原料經(jīng)過攪拌,然后加壓震動成型的橫豎帶孔槽的板塊構(gòu)件。與傳統(tǒng)墻體建筑材料相比,定制車庫塑料模殼塑料模殼具有節(jié)能減排、輕質(zhì)、隔熱、隔音、耐火、抗震、環(huán)保、建筑成本低、施工速度快等優(yōu)勢,車庫塑料模殼施工可廣泛用于建造民宅、公寓、別墅、學校、辦公樓、商業(yè)樓、體育場、影劇院、高速公路和鐵路隔音墻、框架建筑及工業(yè)廠房等。塑料模殼以輕質(zhì)高強的特點,滿足了密肋樓板結(jié)構(gòu)的模板使用要求,并以較高的殼體強度、隔音、耐火等特點,提高了建筑的安全性、耐久性、舒適性。
塑料模殼采用鋼管架或碗扣架支撐系統(tǒng),支撐立桿橫距同密肋板間距,定制車庫塑料模殼支撐立桿縱距為600~900mm;支撐立桿頂部設(shè)U形可調(diào)支撐頭,底部設(shè)可調(diào)底座。車庫塑料模殼施工支撐頭上擱縱向龍骨,采用75mm×150mm薄壁鋼管或75mm×100mm木方,順縱向龍骨兩側(cè)設(shè)∟50×5角鋼,其上擱置塑料模殼。拆除時先拆除角鋼,模殼下降脫模,但肋底仍支撐在橫向木方上,進行養(yǎng)護,直至密肋板混凝土達到整體拆除所要的設(shè)計強度。
周轉(zhuǎn)模殼在建筑業(yè)中應(yīng)用更為廣泛,但在施工過程中很少注意到一些問題,定制車庫塑料模殼這些問題是嚴重的,所以我們必須在施工過程中注意,以確保安全。現(xiàn)在我們來分析主要的問題和具體的解決辦法。車庫塑料模殼施工在拼縫不嚴的存在,我們需要改變拼縫的處理方法,使拼縫能保持緊張,在施工之前,相關(guān)的施工人員應(yīng)加強和模板放樣,參考圖紙模板的布置,計算插針的寬度;為了解決一次性模殼位移問題,需要采用相應(yīng)的固定方法。
肋梁鋼筋綁扎完畢后,拉線檢查并調(diào)整好肋梁的位置、順直。定制車庫塑料模殼注意保證區(qū)格板周邊和柱周圍樓板設(shè)計實心部分的尺寸。車庫頂板底筋采用2cm大理石墊塊做保護層,車庫塑料模殼施工每個模殼上放置四個11cm塑料馬鐙,減少鋼筋重疊以降低高度,保證板面鋼筋的保護層厚度。
模板支架系統(tǒng)應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定;支柱底腳應(yīng)墊通長腳手板,定制車庫塑料模殼并應(yīng)支撐在堅實的地面上;模殼下端和側(cè)面應(yīng)設(shè)水平和側(cè)向支撐,以補足模殼的剛度;密肋梁底楞應(yīng)按設(shè)計和施工規(guī)范起拱;支撐角鋼與次楞彈平線安裝,并銷固牢靠。車庫塑料模殼施工單向密肋板底部局部下?lián)?防治的方法是,模殼安裝應(yīng)由跨中向兩邊安裝,以減少模殼搭接長度的累計誤差。安裝后要認真調(diào)整模殼搭接長度,使其不得小于10cm,以保證接口處的剛度。密肋梁軸線位移,兩端邊肋不等:防治的方法是,主楞安裝調(diào)平后,要放出次楞邊線再安裝次楞,并進行找方校核。安裝次楞要嚴格跟線,并與主楞連接牢靠。模殼安裝不嚴密:這是模殼加工的負公差所致。認真檢查模殼安裝縫隙,釘塑料條或橡膠條補嚴。