采用獨(dú)立小流水支模體系，在每一密肋柱網(wǎng)內(nèi)，定制內(nèi)置塑料模殼每隔2.4m×2.4m間距內(nèi)布置一個(gè)“十”字形支點(diǎn)，以此支點(diǎn)支撐一個(gè)獨(dú)立模殼支撐體系，底托斷開(kāi)，以便早拆。內(nèi)置塑料模殼廠家用門(mén)架或碗扣式腳手架作密肋梁板支撐，用150mm×150mm木楞作支托，把十字頭直接置于模殼間50mm寬墊條標(biāo)高處，支桿相互拉接，拆模時(shí)先拆拉接件，再拆門(mén)架支撐，不拆木立柱及十字支頭組成的支撐體系。此法支拆方便，成本低，拆模后棱角方正，能保證質(zhì)量，并利于冬施。 方法三在支寬肋梁模殼時(shí)，可利用鋼模板作支撐，這一方法施工方便，經(jīng)濟(jì)效益好。

塑料模殼及支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)→定制內(nèi)置塑料模殼測(cè)量放線(軸線，肋中心線，內(nèi)置塑料模殼廠家確定立桿位置，找平)→搭設(shè)模板支撐體系→安放可調(diào)頂托→安放主、次龍骨（方管）→調(diào)整密肋梁底標(biāo)高及起拱→支框架梁模板→在框架梁底模上測(cè)量放線（軸線，肋中心線）→安放模殼→膠帶粘貼縫隙→堵氣孔→刷隔離劑→綁鋼筋→隱蔽工程驗(yàn)收→澆筑混凝土，養(yǎng)護(hù)→拆模殼→拆除支撐系統(tǒng)。

建筑模殼是以改性聚丙乙烯塑料為基材，定制內(nèi)置塑料模殼采用模壓注塑成型工藝制成。內(nèi)置塑料模殼廠家每個(gè)肋節(jié)采取4塊組裝成鋼塑分離的整體模殼。塑料模殼的規(guī)格、數(shù)量依據(jù)工程構(gòu)造設(shè)計(jì)選用肯定。這塑料模殼采用鋼管架或碗扣架支撐系統(tǒng)，支撐立桿橫距同密肋板間距，支撐立桿縱距為600～900mm。

我們?cè)谶M(jìn)行鋪排的時(shí)候，應(yīng)該按照塑料模殼的中心線進(jìn)行鋪排，定制內(nèi)置塑料模殼主要為了能夠減少位移的問(wèn)題。內(nèi)置塑料模殼廠家針對(duì)于塑料模殼出現(xiàn)破損以及變形的問(wèn)題，因此，我們應(yīng)在塑料模殼進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之后進(jìn)行相關(guān)的檢查和清理，如果發(fā)現(xiàn)不合格的模殼應(yīng)該實(shí)行退場(chǎng)處理，對(duì)于一些破損較為嚴(yán)重的塑料模殼，應(yīng)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換，通過(guò)多種措施以保證塑料模殼的質(zhì)量，確保施工的正常進(jìn)行。

塑料模殼采用聚乙烯塑料耐低溫性能好，完全能滿足低溫施工要求。定制內(nèi)置塑料模殼薄壁方箱是一次性的，放置在樓板斷面中間，澆筑混凝土?xí)r就蔭蔽在樓板里了。這是一個(gè)特殊狀況，能夠優(yōu)化樓板構(gòu)造方式，在底下車庫(kù)(人防工程)中應(yīng)用普遍。內(nèi)置塑料模殼廠家建筑模殼裝置：塑料模盒在框架梁、肋梁間有必要嚴(yán)格依照?qǐng)D紙上要求擺放，在底板鋼筋綁扎完后，在肋梁側(cè)模盒的1/2處的底板上鉆兩個(gè)Ф12的孔，串入14#的鐵絲吊至肋梁上邊，（為今后加固模盒時(shí)用）底板下面要放保護(hù)層墊塊，模盒下面要放鋼筋馬登，方位的確與圖紙不符時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整；這里重點(diǎn)著重的是模盒在擺放時(shí)下部必定按要求放墊塊或放鋼筋馬登，這樣能夠確保現(xiàn)澆砼空心樓蓋的下部底板鋼筋砼的有用厚度。