建筑模殼拆模量比普通模殼拆模量削減60%以上，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，租賃車庫塑料模殼且由于模殼不必拆除，降低了對(duì)密勒梁制品的損壞。有的時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)建筑模殼存在一些漏料的問題。車庫塑料模殼施工今天山東建筑模殼廠家給大家簡(jiǎn)述施工過程中造成模殼漏料的原因及解決方法，避免今后施工中再出現(xiàn)這種情況。

采用獨(dú)立小流水支模體系，在每一密肋柱網(wǎng)內(nèi)，租賃車庫塑料模殼每隔2.4m×2.4m間距內(nèi)布置一個(gè)“十”字形支點(diǎn)，以此支點(diǎn)支撐一個(gè)獨(dú)立模殼支撐體系，底托斷開，以便早拆。車庫塑料模殼施工用門架或碗扣式腳手架作密肋梁板支撐，用150mm×150mm木楞作支托，把十字頭直接置于模殼間50mm寬墊條標(biāo)高處，支桿相互拉接，拆模時(shí)先拆拉接件，再拆門架支撐，不拆木立柱及十字支頭組成的支撐體系。此法支拆方便，成本低，拆模后棱角方正，能保證質(zhì)量，并利于冬施。 方法三在支寬肋梁模殼時(shí)，可利用鋼模板作支撐，這一方法施工方便，經(jīng)濟(jì)效益好。

目前所廣泛使用的建筑塑料模殼，還有很多其他方面的優(yōu)點(diǎn)，比如脫模工程簡(jiǎn)單，因?yàn)槠渫庥^表面光潔，因此混凝土不會(huì)沾染到模板上，租賃車庫塑料模殼無需使用專業(yè)的脫模劑就可以輕松的把建筑模殼給取下來，車庫塑料模殼施工模具后期的清潔工作也很簡(jiǎn)單。并且，這種模殼具有良好的耐候性，能夠適應(yīng)高低溫差大的環(huán)境，零下20度到60度之間都保持穩(wěn)定的性能，不會(huì)出現(xiàn)開裂變形以及收縮膨脹等現(xiàn)象，尺寸非常穩(wěn)定，而且耐腐蝕耐酸堿性，能夠阻燃防火防水，養(yǎng)護(hù)方法簡(jiǎn)單，是目前最為實(shí)用最為適用的建筑模殼。

模板及支架系統(tǒng)設(shè)計(jì):根據(jù)工程結(jié)構(gòu)類型和特點(diǎn)，確定流水段劃分;租賃車庫塑料模殼確定模殼的平面布置，縱橫木楞的規(guī)格、數(shù)量和排列尺寸;確定模殼與次木楞及其它結(jié)構(gòu)構(gòu)件的連接方式。同時(shí)確定模殼支架系統(tǒng)的組合方式。驗(yàn)算模殼和支架的強(qiáng)度、車庫塑料模殼施工剛度及穩(wěn)定性。繪制全套模殼模極及支架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖。其中包括模板平面布置總圖、分段平面圖、模板及支架的組裝圖、節(jié)點(diǎn)大樣圖、零件加工圖。